Zima je za mnoge motocikliste jedna od najomraženijih sezona. Snijeg i led na cestama, potreba da se "zimske gume" mijenjaju - sve to ne olakšava život. A ako motor odmah položite veliku brzinu na hladnoći, onda sve može postati još gore - trošenje motora će se povećati i, kao rezultat, možete doći na skupe popravke. Obrnuta situacija je moguća i kada automobil ne krene u jakom mrazu zbog zadebljalog ulja i mrtve baterije. Da biste to izbjegli, pokazat ćemo vam 10 najboljih učinkovitih načina, kako pokrenuti automobil na hladnom.
10. Otpadni potrošači električne energije - dolje
Kad vam je motor hladan, treba mu više baterije nego kad se zagrijava. Isključite klimatsku kontrolu, radio i druge trenutno nepotrebne uređaje koji troše električnu energiju dok pokrećete motor kako bi dali više snage direktno starteru. Ne brinite, možete ih ponovo uključiti čim se motor pokrene.
9. Kad je dovoljno 10 sekundi
U hladnoj sezoni ulje u motoru i mjenjaču postaje gušće, a motoru je potrebno više napora da bi svladao taj otpor. A kemijske reakcije unutar baterije odvijaju se sporije kad je hladno. Zbog toga starter ima manje energije za pokretanje motora, a to čini da se motor brže okreće. Malo je teže izraditi kutiju strojeva u mraz nego mehaniku.
- Ako imate ručni mjenjač, prvo biste trebali stisnuti kvačilo.
- Kad uključite motor, trebao bi se pokrenuti u roku od nekoliko sekundi.
- Ako se to ne dogodi, pobrinite se da automobil ne pokrenete dulje od deset sekundi. U suprotnom može doći do pregrijavanja startera.
- Nakon 10 sekundi, ostavite starteru minutu, a zatim pokušajte ponovo.
8. Kako pokrenuti injektor na hladnom
Motor za ubrizgavanje goriva (koji se još naziva i motor za ubrizgavanje) distribuira gorivo u cilindre tijekom pokretanja. Pritisak na papučicu plina dok se motor vrti, prouzročit će „poplavu“. Odnosno, višak goriva počet će "puniti" svjećice i oni ne mogu zapaliti gorivo u cilindrima.
Ako ste slučajno pritisnuli gas, a motor vam je "poplavio", pokušajte pritisnuti papučicu gasa na pod, a zatim nekoliko sekundi okrenite motor.
Kad pedala dosegne pod, auto računalo smanjuje dovod goriva, dopuštajući višku goriva da izađe iz motora. Zatim pokušajte ponovo pokrenuti motor.
Postoji još jedan način: ako vam je motor poplavljen, ostavite automobil neko vrijeme (obično 20-30 minuta) na miru, a svijeće će se osušiti. Zatim pokušajte ponovo pokrenuti motor.
7. Ugrijte me, gospodaru
Neka vozila mogu biti opremljena predgrijačem motora. Ono što ovaj uređaj čini jasno iz njegovog imena. Grijač se posebno preporučuje ako želite startovati dizelski motor u jakom mrazu.
Najbolje je da ga priključite najmanje 60-90 minuta prije puta ili večer prije ako znate da će ujutro biti hladno. Prije vožnje obavezno odspojite predgrijač motora.
6. Ako generator nije ale
Ako ste kupili dobru bateriju koja je prošla rigorozni izbor stručnjaka Za Rule, a brzo se isprazni na hladnoći, onda je problem vjerojatno u alternatoru. Ovo je električni uređaj koji napuni bateriju dok motor radi.
Simptomi problema:
- Ako automobil pokrenete, a motor se odmah zaustavi, to ukazuje na neispravan generator.
- To ukazuju i treperenje prednjih svjetala i svjetla na nadzornoj ploči, pa čak i gorući miris koji prodire u unutrašnjost ako se generator nedavno pregrijao.
rješenja:
- Generator je spojen na bateriju i motor, pa ako niste kvalificirani mehaničar, njegova zamjena je posao koji je najbolje prepustiti profesionalcima.
- Ako ste iskusni vlasnik automobila i sami možete popraviti neispravni generator, tada će ovaj posao potrajati oko dva sata. Najteži dio je pronalazak pravih dijelova.
5. Da, ima krivo ulje!
Ako vaše ulje ima preveliku viskoznost, nećete moći pokrenuti stroj na niskim temperaturama. S druge strane, mala viskoznost znači da dijelovi motora neće biti adekvatno zaštićeni, što rezultira preuranjenim trošenjem.
- Pogledajte priručnik za svoj automobil da biste saznali kakvu vrstu ulja proizvođač preporučuje. Obično je 10W30 ili 5W40, a prvi broj (nakon kojeg slijedi slovo "W" od riječi zima - zima) označava viskoznost ulja u hladnom vremenu.
- Što je manji broj, niža je viskoznost ulja.
- Za automobile koji rade u vrlo hladnim uvjetima na raspolaganju je čak 0W ulje.
4. A ako je cijela stvar u rasplinjaču?
Ako je vaš automobil dovoljno star, najvjerojatnije ima rasplinjač. Ovo je sklop sustava napajanja motora koji kontrolira mješavinu goriva i zraka koji se dovode u cilindre motora. Rasplinjač je posebno osjetljiv na zaleđivanje. Ako su mlaznice rasplinjača začepljene ledom, motor stroja možda se neće pokrenuti.
Kako pokrenuti automobil s rasplinjačem na hladnom:
- Držeći lijevu nogu na kvačilu, pokušajte pažljivo pritisnuti papučicu gasa.
- To će omogućiti ubacivanje male količine goriva kako bi se motor pružio u pomoć.
Moderni automobili s ubrizgavajućim motorima nisu pogođeni ovim problemom.
3. Kad se starter ne pokrene
Starter radi upravo ono što očekujete; Za pogon napajanja vozila koristi se baterija.
Najočitiji znak kvara na startu je zvuk klika kada okrenete ključ za paljenje, nakon čega se motor odbija vrtjeti i pokrenuti.
- Ako sve prednja svjetla i električar rade pravilno, a automobil ne vozi, to ukazuje i na problem sa startorom, a ne s akumulatorom.
- Zamjena startera obično je lak zadatak za dobrog mehaničara. Nije baš skupo i ne troši puno vremena (oko 1-2 sata).
- Novi pokretač može izgledati drugačije od novog startera. Proizvođači ponekad mijenjaju dizajn ovog uređaja.
2. Kugla je gotova, svijeće su ugasile
Još jedan popularni savjet za vožnju na hladnom je provjeravanje vaših svjećica. Mnogi automobilisti na njih zaboravljaju, ali uzalud. Svijeće postepeno postaju toliko prljave da se iskra jednostavno ne može probiti u komoru za paljenje. Ili se postupno "ulijevaju" benzinom, koji je u komoru za izgaranje ušao u tekućem obliku, a ne kao zračna smjesa.
- Ako nerazvrtane svijeće mirišu na benzin i / ili ima miris benzina iz ispušne cijevi, čišćenje svijeća običnom četkicom za zube i posebnim sredstvom za čišćenje pomoći će. Ili postoji radikalnije rješenje - njihova zamjena.
- Ako nema vremena za čišćenje, ne puštajte motor nekoliko minuta kako bi se benzin mogao isprazniti. Zatim okrenite motor na 10 sekundi s pokretačem, pritisnite papučicu gasa do kraja, tako da cilindri mogu "ispuhati". I onda pokušajte pokrenuti automobil. Ako se najsuši cilindri “uhvate”, uslijedit će ostalo.
1. Benzin i voda, da budem iskren - nisu par
Ne možete pokrenuti automobil na hladnom, možete proklinjati bilo što - od loše karme do nejasnih vremenskih prilika. Međutim, krivnja može biti loša kvaliteta benzina.
Ako se bolje gorivo ometa s manje kvalitete, to negativno utječe na snagu stroja, putovat će lošije, teško će se pokrenuti, motor će se tresti, a potrošnja goriva znatno će se povećati. Ali ako se benzin pomiješao s malom količinom obične vode, tada će se u hladnom vremenu i kondenzat smrznuti. U najgorem slučaju, to može dovesti do "neblagovremene smrti" benzinske pumpe.
Simptomi problema:
- Ako odvrnete svjećice, one će se potpuno osušiti ili napuniti benzinom.
- Osjeća se miris benzina iz ispušne cijevi ili uopće nema pare.
Odluka:
Da biste napravili "hladni start" automobila, možete upotrijebiti odvlaživače goriva (prikladni su samo za benzinske motore). Ako to nije moguće, morat ćete pričekati zagrijavanje ili pokušati zagrijati automobil u garaži. Zatim trebate ispustiti nekvalitetni benzin i temeljito osušiti i očistiti sve elemente sustava goriva. I koristite gorivo samo u velikim mrežama.
