Izračunati koja vrsta prijevoza je najsigurnijanije tako jednostavno. Za izgradnju lijepog i vizualnog rasporeda potrebna su najmanje dva pokazatelja - broj mrtvih ili ozlijeđenih, kao i broj ljudi koji koriste ovaj način prijevoza. U zračnom, željezničkom i vodnom prijevozu pronalaženje tih podataka nije teško, jer se zahvaljujući ulaznicama uzima u obzir svaka osoba. Ali postoje problemi s cestovnim prijevozom. Ne može se pratiti kretanje prosječnog ruskog građanina od posla, posla i trgovine. Nitko se ne prijavljuje za ulazak na kućni prag svoga doma.
Naša statistika sigurnosti prometa u 2018. godini sastavljena je korištenjem različitih izvora - od podataka Nacionalne unije osiguravatelja, koji vode statistiku registriranih osiguranih slučajeva od 2012. do danas, do podataka o nezgodama na web stranici Rosstat.
10. Motocikli
> 200 smrtnih slučajeva na 1,6 milijardi km
Iako je u odnosu na 2005. broj nesreća u kojima su sudjelovali motociklisti smanjen za više od 70%, motocikl je i dalje jedan od najopasnijih načina prijevoza. Prema statističkim podacima, ispada da se na svakih 1,6 milijardi kilometara staze plaća život više od dvjesto vozača i njihovih putnika.
Motocikl, poput drugog vozila na dva kotača - bicikla - karakterizira povećana ranjivost, pa se nesreće u kojima sudjeluju motociklisti s velikom vjerojatnošću završavaju nažalost. Razlog je nepoštivanje prometnih pravila i, začudo, temeljno odbijanje nekih vozača da koriste kacigu.
9. Osobni automobili
5, 75 ljudi na 1,6 milijardi km
Na drugom mjestu po broju prometnih nesreća su privatni automobili. U samo 1,6 milijardi km umre najmanje 5,75 ljudi.
Razlozi su oboje nespremnost vozača da poštuje pravila ceste, kao i stanje prometnice, povećana potrošnja voznog parka zbog krize i pogoršanje kupovne moći stanovništva. A također (zbog povećanja prosječne životne dobi) i starenja vozača. Svi ti čimbenici zajedno služe kao jamstvo da cestovni prijevoz u Rusiji dugo neće biti siguran.
8. Helikopteri
9.4 smrti na milion putnika
Među zračnim prometom najveća opasnost za ljudski život nije međunarodni prijevoz, već međugradski prijevoz. Pogotovo ako je osoba u helikopteru prisiljena ići na ona mjesta gdje čak i zloglasni Makar radije ne juri telad. Možda to objašnjava veliki broj ozlijeđenih putnika među helikopterima. Na svakih 1 milijun ljudi, najmanje 9,4 je ozlijeđeno. Morat će pasti s velike visine, a, s velikom vjerojatnošću, ozljede će biti nespojive sa životom.
7. Taksi prijevoz
5 mrtvih na 1,5 milijardi km
Taksiji se ne mogu nazvati najsigurnijom vrstom prijevoza u Rusiji. Prema statistikama, svakih 1,5 milijardi km rute prekrivene minibusom plati pet ljudskih života. Među razlozima se mogu navesti istrošenost vozača, kao i strukturne pogrešne procijede minibusa, stanje na cesti, nespremnost da se pridržavaju prometnih pravila i vožnje u pijanom stanju.
6. Međugradski autobusi
2,84 ozlijeđenih na milion prevezenih
U 2018. godini dogodilo se nekoliko većih incidenata u kojima su sudjelovali međugradski autobusi, uključujući tragičnu nesreću u regiji Voronezh, kada su se sudarila dva autobusa, pet osoba poginulo, a ozlijeđeno je 17. Općenito, prema statistikama, međugradski i međunarodni autobusi nisu sigurni - za svaki milijun putnika koji se prevoze u nesrećama ozlijediti se ili umrijeti najmanje 2,84. Ukupno je 2018. putovanja u međugradskim autobusima donijela smrt više od 600 putnika, a više od 13 tisuća ljudi je ozlijeđeno.
5. Pomorski i riječni promet
2.3 nezgoda na milion putnika
Ova kategorija uključuje međunarodne brodove i domaće riječne prijevoznike. Ukupno se tijekom putovanja na moru i rijeci u 2018. godini dogodila 62 incidenta koji su tragično završili za pet osoba. Općenito, prema statističkim podacima NSZ-a, na svaki milijun prevezenih putnika događa se 2,3 nesreće.
Putnicima na morskim i riječnim plovilima prijete ne samo elementi vode, nego i vatra. Jedan od najčešćih uzroka prometnih nesreća jest iznenadna izbijanja požara na brodu, uzrokovana u pravilu greškom u električnom ožičenju. To ne čudi s obzirom na to da je unutarnja flota Rusije u besramnom stanju, a gotovo trećina brodova proslavila je 40. godišnjicu djelovanja.
4. Zrakoplovi
Šansa za smrt: 1: 11.000.000
Najsigurniji prijevoz na svijetu, međutim, u Rusiji nije moguće dobiti točne statistike o broju nezgoda po broju putnika. Podaci Nacionalne zajednice osiguravatelja, na koje smo se oslonili prilikom procjene opasnosti od drugih vrsta prijevoza, za njih nisu dostupni. Razlog su osobitosti sustava osiguranja u Rusiji; većina zračnih prijevoznika prevozi svoje putnike ne samo u zemlji, već i u inozemstvu. Stoga se koriste policama osiguranja međunarodnog standarda.
Zato je avion najsigurniji način prijevoza: prema statistikama, šanse da umre uslijed nesreće u avionu su 1 do 11 milijuna. Za usporedbu: šanse da pate od udara groma kad hodate po grmljavini su 16 puta veće!
3. Vlakovi
0,17 incidenata na milijun putnika
Ova kategorija uključuje međugradske i međunarodne vlakove, kao i obične putničke vlakove. Općenito, za 2018. godinu statistika Ruskih željeznica izgleda izvrsno - gotovo cijelu godinu, od siječnja do studenog, zabilježeno je samo sedam nezgoda. Nažalost, bilo je nekih smrti - jedna je osoba umrla. Ukupno 1 milijun putnika čini više od 0,17 nesreća.
Sve više i više ljudi radije koristi jedan od najsigurnijih načina prijevoza, a to se samo po sebi ne može objasniti. Uistinu, u nekim su područjima cijena avionskih i vlakovnih karata gotovo jednaka. Prema web stranici Ruskih željeznica, u 2018. gotovo 8% putnika prevozilo se vlakovima na više relacije više nego prošle godine. A porast broja putnika vlakova dosegao je gotovo 3%.
2. Trolejbusi
0,09 pređenih slučajeva na milijun
Na drugom mjestu u pogledu sigurnosti među vrstama prijevoza u Rusiji je trolejbus. Prema statističkim podacima NSZ-a, na svaki milijun prevezenih putnika ima samo 0,09 nezgoda. Većina ih je uobičajena da se "spotaknuo i pao".
Razlozi niske morbidnosti trolejbusa vrlo su jednostavni - njegov volumen i težina, kao i njegova mala brzina. U sudaru, primjerice, s automobilom, automobil će imati puno gore. A putnici trolejbusa će sići s manjim ozljedama.
1. Tramvaj
Od 1.000.000 ljudi ozlijeđeno je 0,04
Najsigurniji prijevoz prema statistikama za 2018. godinu u smislu omjera broja nesreća i broja putnika. Od milijun dolazaka iz točke A u točku B, više od 0,04 ljudi je ozlijeđeno. Osim sigurnosti, tramvaj ima brojne prednosti:
- kreće se mirnije od automobila ili čak trolejbusa;
- manje bučna;
- potpuno neovisan od gužvi u prometu (osim ako, naravno, motoristi ne pokušavaju voziti stazama);
- od svih gradskih prijevoza najmanje šteti okolišu.
Nažalost, tramvaji postepeno nestaju iz malih gradova u Rusiji. Razlog je ograničen lokalni proračun, koji jednostavno ne može izdvojiti zasebni redak. U proteklih dvadeset godina broj tramvaja smanjen je za više od 35%. Znači li to da će najsigurniji način prijevoza postupno nestajati iz urbanog krajolika?
