Kada kupujemo novi automobil, često zamišljamo kako ćemo za 3-5 godina početi tražiti zamjenu za njega. Stoga, prilikom kupnje automobila, jedan od kriterija može biti sposobnost automobila da se tijekom vremena minimalno amortizira.
Tradicionalno se vjeruje da skupi automobili najviše gube. Međutim, istraživanje agencije Avtostat dalo je neočekivane rezultate. Renault Laguna najviše pati, deprecirajući za 44,6% u tri godine. Mi vam nudimo Top 10 automobila koji tijekom vremena gube manje od ostalih.
10. Nissan Note
Cijena nove Note u 2011. bila je oko 514 tisuća rubalja. U 2014. isti se automobil, ali već s kilometražom, može prodati za 421 tisuću. Gubitak vrijednosti bit će 18,2%.
9. KIA Duša
Nova KIA Soul 2011. godine prodana je za 684 tisuće rubalja. Tri godine kasnije, rabljeni automobil košta u prosjeku 560.600 rubalja. Dakle, gubitak vrijednosti bit će 18%.
8. Volkswagen Amarok
Kamion srednje teške visine pada za tri godine za 17,7%. Novi Amarok u 2011. mogao se kupiti za 1.270 tisuća, a u 2014. takav se automobil može prodati za 1.046 tisuća rubalja.
7. Honda CR-V
Automobil gubi 16,9% cijene tijekom tri godine rada. Novi CR-V 2011. koštao je 1.188 tisuća, rabljeni automobil iste konfiguracije danas košta 987 tisuća.
6. Velika zidna lebdeća kuka H5
Za tri godine kineski SUV gubi 16,9% troškova, što je izvrstan rezultat u usporedbi s njegovim "školskim kolegama". Prije tri godine novi Hover koštao je 747 tisuća rubalja, 2014. godine rabljeni automobil može se kupiti za 621 tisuću rubalja.
5. Volkswagen Polo
Najpristupačniji Volkswagen model u tri godine pada za 16,2%. Novi Volkswagen Polo 2011. godine prodat je za 517 tisuća rubalja, tri godine kasnije rabljeni automobil košta 433 tisuće.
4. Volkswagen Golf
Jedan od najpopularnijih Volkswagenovih modela u cijeni gubi 16,1% u tri godine rada. Novi Golf 2011. godine prodan je po cijeni od 702 tisuće rubalja, a 3 godine kasnije model iste godine proizvodnje košta oko 590 tisuća.
3. Hyundai Santa Fe
Najprofitabilniji crossover u tri godine gubi 16% u cijeni. Cijena novog automobila u 2011. bila je 1 310 tisuća rubalja, a 2014. model u istoj konfiguraciji prodaje se za 1 101 tisuću rubalja.
2. Hyundai Solaris
Do danas, ovaj model s pouzdanjem tvrdi da je nacionalni automobil. Gubitak cijene tijekom tri godine je 15,9%. Ako je 2011. novi Solaris koštao 517 tisuća rubalja, onda se u 2014. isti automobil prodaje za 435 tisuća.
1. Renault Sandero
Najisplativiji automobil koji posjedujemo je kompaktni hatchback dizajniran na šasiji Renault Logan. Za tri godine automobil izgubi u cijeni samo 14,9%. Cijena novog Renault Sandero u 2011. bila je 426.000 rubalja, a rabljeni automobil 2011. nadalje. u 2014. košta 362.900 rubalja.
