O motornim akumulatorima ima vrlo malo podataka, pa smo u jednom članku 13 sakupili odgovore na najpopularnija pitanja o ispravnom i sigurnom radu akumulatora za motorna vozila! Ove će preporuke pomoći ne samo produžiti trajanje baterije, već će utjecati i na radne karakteristike opreme.
1. Kako mogu otkriti je li baterija napunjena?
Napon na polovima je potpuno napunjen 12,8 volti. Ako je napon niži, baterija je slaba.
2. Imam novu bateriju, ali se brzo troši. Koji je razlog?
Postoji nekoliko razloga za ovu uobičajenu pojavu:
- neispravan alarm može preuzeti;
- neispravan relej punjenja sprečit će punjenje baterije iz generatora;
- ako je napon na stezaljkama tijekom rada motora manji od 13,6 volta, tada je generatoru potreban popravak!
3. Što je važno uzeti u obzir pri punjenju i praznjenju?
Motorne baterije omogućuju napon niži od 12 V, ali je ponovno punjenje potrebno kako bi se spriječio proces sulfacije. Ako napon padne ispod 12 V, onda se to već smatra dubokim pražnjenjem, a baterija će uskoro biti neupotrebljiva. To se ne smije dopustiti.
4. Imam auto punjač, može li se koristiti za punjenje akumulatora?
Limenka:
- ako postoji podešavanje struje punjenja
- ako je razlika u kapacitetu baterije mala.
Važno pravilo: struja punjenja ne smije biti veća od 1/10 ampera kapaciteta baterije.
5. Zašto je važno održavati razinu elektrolita?
Činjenica je da se elektrolit iz baterije sastoji od destilirane vode i sumporne kiseline. U tom procesu voda odlazi, a preostala kiselina korodira ploče, a to može dovesti do njenog zatvaranja. U ovom je slučaju važno dodati vodu željenoj oznaci. Gotov elektrolit se ne može dopuniti, jer je dopuštena gustoća prekoračena.
6. Kada instalirate bateriju na motocikl, koji terminal trebate prvo spojiti?
Obavezno prvo spojite pozitivni terminal. Pazite da u blizini nema zapaljivih tekućina, jer kod spajanja može doći do iskrenja.
7. Koliko vam treba zatezanje vijaka na stezaljkama?
Vijke se moraju zategnuti što je moguće pouzdanije. Zbog lošeg pričvršćivanja može doći do pražnjenja, korozije, pa čak i do paljenja.
8. Što se događa ako je polaritet obrnut?
U osnovi osigurači puše. Pa, ako se "kukac" koristi kao osigurač, onda morate kupiti novu bateriju.
9. Kakav bijeli premaz nastaje na baterijama?
Bijeli plak je proces oksidacije olova. Pojavljuje se na starim baterijama.
10. Što uzrokuje sulfaciju?
Razlozi sulfacije postoje mnogi - to može biti visoka temperatura okoline, učestalo punjenje ili prenisko punjenje. Povećano opterećenje zimi, kao i skladištenje u praznom stanju. U slučaju dugotrajnog parkiranja motocikla, ne zaboravite isključiti struju.
11. Ako se baterija iskopča, hoće li se isprazniti?
Ispraznit će se, ali puno sporije nego kad su spojeni priključci.
12. Na što treba paziti zimi prilikom skladištenja baterije?
Obavezno ga odvojite od motocikla. Čuvajte u sobi s niskom, ali ne smrzavajućom temperaturom.
13. Koje su mjere sigurnosti pri radu s motoriziranom baterijom?
Budući da baterije emitiraju zapaljivi plin (posebno kada se puni), moraju se poštovati sljedeća pravila:
- Ne pušite u blizini baterije i dopustite blizinu otvorene vatre;
- prilikom uklanjanja ili ugradnje terminala, obavezno isključite paljenje;
- punjenje u prozračenom prostoru;
- odvojite negativni terminal na prvom mjestu, spojite na posljednjem;
- namažite terminale krutim uljem (kako biste spriječili oksidaciju);
- Odvodna cijev za bateriju ne smije se zatvoriti.
Ovo su osnovna pravila, a sjajno je ako im dobro dođe!
