Najstarije željeznice izgrađene su u 6. stoljeću. PRIJE KRISTA. Čovjek se ponašao kao sila sile na takvoj cesti. Parni motori došli su čovjeku u pomoć tek u 18. stoljeću. I 1880. godine pojavile su se prve električne lokomotive.
Međutim, dugo su vlakovi ostali daleko od najbržeg načina prijevoza, ustupajući zrakoplovstvu. Iako moderne željeznice omogućuju vam kretanje brzinom od 300-500 km / h. Najbrži vlakovi na svijetu zastupljeno u našoj deset najboljih.
10. THSR 700T (300 - 315 km / h), Tajvan
Vlak je konstruiran na osnovu japanskog Shinkansena. Vlak uključuje 12 vagona u kojima je smješteno 989 putnika. THSR 700T postavio je rekord brzine 2005. godine, ubrzavajući do 315 km / h.
9. InterCity Express (320 km / h), Europa
ICE express vlakovi osobito su popularni u Njemačkoj. Slični vlakovi isporučuju se i u Rusiju, gdje se koriste na brzinama Moskva-Nižni Novgorod i Moskva-St.Peterburg, ali konfiguracija domaćih željeznica ne dopušta maksimalnu brzinu.
8. Eurostar (300 - 334 km / h), Europa
Ovaj brzi vlak vozi između Francuske, Belgije i Britanije kroz tunel Engleski kanal. Istodobno, Eurostar isporučuje 900 putnika iz Londona u Pariz za samo 2 sata 16 minuta.
7. KTX Sancheon (305 - 352 km / h), Južna Koreja
Vlak su projektirali i izgradili Hyundai Rotemovi inženjeri na temelju francuskih TGV vlakova. Kapacitet vlaka je 363 putnika. Iz sigurnosnih razloga, vlak ne postiže maksimalnu brzinu, prevozeći putnike maksimalno 305 km / h.
6. ETR-500 (300 - 362 km / h), Italija
Elettro Treno Rapido 500 prvi je put predstavljen 1993. godine. Iz središta Bologne do središta Milana, vlak kreće 56 minuta. U 2014. godini bit će pokrenuta ažurirana verzija vlaka - ETR-1000, čija će najveća brzina biti 400 km / h.
5. AVE Talgo-350 (330 - 365 km / h), Španjolska
Vlak sjedi 350 putnika i vozi na relaciji Madrid - Valladolid, kao i Madrid - Barcelona. Zbog nosa koji nalikuje kljunu patke, Španjolci ovaj vlak zovu Pato, što znači "patka".
4. CRH380A (380 - 486 km / h), Kina
Vlak ima 8 vagona i sjedi 494 putnika. CRH380A vozi se od 2010. godine na relaciji Šangaj - Nanjing. Do danas su dodane još dvije rute: Wuhan - Guangzhou i Hangzhou-Shanghai.
3. Vlak Shanghai Maglev (431 - 501 km / h), Kina
Ovaj brzi vlak s magnetskim ovjesom djeluje u Kini od 2004. godine, iako je tek nedavno nazvan vozilom budućnosti. Prevladava udaljenost od 30 km od centra Šangaja do zračne luke za 7-8 minuta. Vlak su razvili ne Kinezi, već njemački inženjeri.
2. TGV (320 - 575 km / h)
TGV je niz vlakova, među kojima modeli Reseau i Duplex razvijaju do 320 km / h, a Atlantique model - do 515 km / h. Tijekom 2007. godine, vlak TGV POS postavio je rekord brzine među svim željezničkim vlakovima ubrzavajući do 575 km / h.
1. Shinkansen (320 - 581 km / h)
Ovi vlakovi za velike brzine mogu biti željeznički ili magnetski ovjes. Shinkansen je 2003. godine postavio svoj brzinski rekord. Važno je napomenuti da za 40 godina rada ovih brzih vlakova nije zabilježena niti jedna nesreća.
