Zapušten automobil je depresivan prizor za oči automobilista. Rust se pojavljuje neprimjetno i postupno čini stroj neupotrebljivim. Stranica novate.ru sastavila je popis automobila s najbržim hrđama u Rusiji.
7. Hyundai Creta
Otvara crnu listu najrastrožeg osobnog automobila korejske marke, sastavljenog u tvornici u Sankt Peterburgu. Zbog lošeg bojanja karoserije, automobil "s igle" počinje brzo hrđati. Brojni "bubice" pojavljuju se u cijelom automobilu, tako da ako ste kupili potpuno novi Hyundai Creta, ne trošite novac na visokokvalitetnu antikorozivnu obradu tijela.
6. Mazda 6 (2002-2012)
Elegantna i skupa Mazda 6 prve i druge generacije nije imala dobru zaštitu od hrđe. Zbog toga su čak i sitni čips i ogrebotine doveli do brzog oštećenja tijela na koroziji, a u slučaju nezgode hrđa je "pojela" tijelo u roku od nekoliko godina.
5. Nissan Almera
Teško je povjerovati da je još jedan japanski automobil bio u antirejtingu automobila koji su najosjetljiviji na koroziju. Međutim, osjetljivost na hrđu jedna je od slabosti prve i druge generacije Nissan Almera limuzine. Pragovi, poklopci prtljažnika i poklopca motora, vrata i odjeljak motora najbrže cvjetaju.
4. UAZ Patriot
Rijetka kreacija domaće autoindustrije odlikuje se visokokvalitetnom zaštitom od korozije. Nažalost, jedan od najprodavanijih automobila s ručnim mjenjačem u Rusiji - UAZ Patriot - ne pripada takvim sretnicima. Ovaj skupi SUV, prema mnogim vlasnicima, vrlo je osjetljiv na koroziju. To doprinosi niskoj kvaliteti slikanja tijela i, možda, kršenjima u pripremi tijela za slikanje.
3. Opel Astra
Iako se automobili proizvedeni u Njemačkoj smatraju pouzdanim i izdržljivim, među njima ima i autsajdera. Potonji uključuje kompaktnu limuzinu Opel Astra. Posebno osjetljiv na pojavu hrđe je Opel Astra G druge generacije, koja se proizvodila od 1998. do 2004. godine. Nekoliko godina nakon izlaska iz tvornice bili su prekriveni "kukcima". Najosjetljiviji na koroziju su okviri prozora, blatobrani, poklopac za haubu i prtljažnik te zavareni valovi. Novije verzije također imaju problema s korozijom.
2. Ford Mondeo (2007-2014)
Ova popularna limuzina jedan je od automobila koji su u najvećoj opasnosti zbog skupih problema s korozijom. Korozija se ranije smatrala češćim problemom za SUV vozila jer su oni podložniji nepovoljnim vremenskim uvjetima nego tipični gradski automobili.
Mondeo europske skupštine vrlo brzo počinje korozirati tijelo, posebno zimi, kada su ruske ceste obilno posute solju. U trećoj generaciji Ford Mondeo hrđa se najčešće pojavljuje na haubici, podu, krilnom spoju s pragom i vratima.
1. Volga
Nije svaki stanovnik SSSR-a mogao priuštiti kupnju automobila marke Volga. Ovaj je automobil bio prestižan i skup. Popularnost je uživala i nakon raspada SSSR-a, 1990-ih i početka 2000-ih.
Ljepotice "Volga" proizvodile su se do 2009. godine, ali danas ih se rijetko viđa na ruskim cestama. A razlog za to leži ne samo u gubitku popularnosti. Vlasnici automobila, koji su dobro upoznati sa čaršijama iz Volge, u šali uvjeravaju da slušajući možete čuti kako ovaj automobil propada.
Kako zaštititi automobil od hrđe
Evo nekoliko korisnih savjeta kako se riješiti korozije na kućištu automobila:
- Stroj treba redovito održavati. To se može činiti očitim, ali mnogi vlasnici automobila zanemaruju sustavne popravke. Ali što se prije otkrije hrđa, lakše ćete je se riješiti.
- Redovito provjeravajte automobil i što prije nanesite ogrebotine i ogrebotine.
- Perite automobil barem jednom svakih par tjedana. I ne zaboravite očistiti dno automobila.
- Vozilo čuvajte u zaštićenom prostoru. Ako imate dovoljno sreće da imate garažu ili zatvorenu zonu parkiranja, poslužite se ovim mjestom da biste zaštitili automobil od teških vremenskih uvjeta. Ako nemate sigurno parkirno mjesto, razmislite o rezerviranju tijela visokokvalitetnim poliuretanskim filmovima.
- Dva puta na godinu trljajte automobil posebnim voskom za automobile (pogotovo ako živite u blizini mora).
- Neka unutrašnjost automobila bude čista. Pranje automobila vani pola je bitke; ne zaboravite da je unutrašnjost također potrebna za čišćenje, posebno zimi, kada na cestama ima puno soli.
Ne zaboravite da je bilo koji metal osjetljiv na hrđu, ali u različitom stupnju. Pažljiva njega i rezervacija mogu uštedjeti metal i lakiranje dugi niz godina.
